订单摞了一沓沓 产销两旺成“宝贝”

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订单摞了一沓沓  产销两旺成“宝贝”
大吉大利话“吉利”
   本网讯 年末岁首，伴随着新年伊始的铿锵脚步，踏着追赶超越的强劲鼓点，打开宝鸡吉利汽车有限公司成绩报告单，一组数字格外耀眼：吉利整车SUV“博越”投产仅仅3个月，生产销售达3.8万辆，实现工业总产值40多亿元，创利税2亿元以上。
    近年来，面对市场乏力、增长动力不足的严峻形势，市委、市政府把招大引强上项目、凝心聚力抓项目作为打造关天副中心、建设最具幸福感城市的重中之重，稳增长、调结构、促转型，成功引进了总投资72亿元宝鸡吉利汽车整车项目。项目开工建设以来，我市全程跟踪，提供“保姆式”服务，广大工程技术人员加班加点、追赶超越，比拼争先，工期比原计划提前了7个月成功下线投产，速度之快、效率之高、质量之好，刷新了我市大项目建设历史纪录，也成为吉利集团在全国项目建设中的新标杆。
    备受全市人民高度关注的吉利整车SUV“博越”投产后，质量怎样？销路如何？元月11日，记者走进高新区科技新城吉利汽车生产车间，只见140多台机器人熟练操作装备零部件，一条条自动化生产线排列有序，只用120秒，一辆崭新的“博越”开到眼前。宝鸡吉利汽车有限公司总经理凌世权告诉记者，目前，公司生产“博越”1.8T等整车就有8款类型，每天生产600辆，而订单却接了9万多份，往往要等3个多月才能买到车，“博越”已经遍及全国各地，出现了供不应求的局面。今年，我们将开足马力，抓紧生产，力争满足市场需求。高新区党工委书记、管委会主任郝晋升说：“围绕宝鸡吉利汽车公司签约配套的零部件企业已有32家，其中11家已建成投用。从汽车配套、生产、运输、销售等环节已形成了完整的产业链。”
    随后，记者来到经销吉利“博越”汽车的4S店。只见一楼大厅前来咨询、购买“博越”的客户络绎不绝。一位在宝鸡从事装修工作的外地人殷涛说：“我去年10月就交了预付款，可是到现在还没拿到车，心里很着急。”陕西群力电工有限责任公司设备动力部副部长杨荣军高兴地说：“我排了3个月的队，这才刚刚拿到车，过年可以开着新车走亲戚了。”
   当前，全市上下吹响了“矢志追赶超越、决胜全面小康、加快建设最具幸福感城市”的冲锋号，“吉利”这个大吉大利的“宝贝疙瘩”，已成为我市乃至全省的高端装备制造业领头羊，必将在追赶超越中谱写精彩华章。宝鸡日报记者 吕向阳 庞文渊

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